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铸钢护栏立柱、桥梁护栏铸钢支架常用的材质一般zg25与zg310-570。 zg25材质属于低碳铸钢，铸件强度和硬度相对较低、焊接性良好、有的韧性和塑性、低温冲击韧度高、脆性转变温度低、导电电磁性能好。
防撞桥梁立柱钢管桩与钢护筒的施工工艺与拼装前准备工作一、防撞桥梁立柱与防撞桥梁立柱的施工工艺
施工先进行防撞桥梁立柱的打桩工艺。防撞桥梁立柱的打桩需使用打桩机和振动锤，通过全站仪校正垂直度，防撞护栏立柱与桩帽、锤在同一纵轴线上。开始打桩时，进行1.0~2.0米的空打，然后再次校正垂直度。防撞桥梁立柱采用开口打入法，土体从桩底涌人桩管内，至高度时测量桩内土高度。防撞桥梁立柱的平均贯人度应控制在4.0毫米/击，锤击桩顶时产生的应力按80%的防撞桥梁立柱材料允许应力考虑。打桩完成后，进行钢护筒的安装。钢护筒通过钻孔龙门起吊逐节插人导向架，采用全站仪进行定位。为了钢护筒的稳定性，需采用冲击钻机成孔，让护筒下沉到基岩。
在施工项目中，利用90.0吨的沉拔锤将钢护筒打入到设计标高。钢护筒的直径为600.0毫米，壁厚为12.0毫米，每根长43.0米，单根重量大约为40.3吨。钢护筒在整个施工过程中不仅起到导向作用，还用于承载钻孔桩的施工平台。施工团队在整个施工过程中需详细记录防撞桥梁立柱和钢护筒的安装情况，这些记录包括桩号、位置、打桩设备、桩的尺寸形式、每50.0厘米的打击次数、作业开始时间、每次打击的贯人量、桩位的偏移量和倾斜度等。这些详尽的记录对于施工质量和后续施工监测至关重要。
二、铸钢桥梁立柱拼装前准备工作
1.铸钢桥梁立柱出厂前的成品检查
顶制完成达到设计强度的铸钢桥梁立柱可以安排出厂吊装出厂前需要完成以下工作:(1)测量铸钢桥梁立柱的长度，长度应小于设计长度减2cm。(2)铸钢桥梁立柱顶埋套筒检查、清理:先对顶埋套筒检查，套筒内不能有水泥浆；用高压水具对套筒进行冲水，用空压机吹干拼装时承台顶埋钢筋能够顺利插人(3)铸钢桥梁立柱底凿毛:高速公路护栏立柱底面凿毛要求石子外露，表面清理干净以增强结合面的翰结力。
2.承台预埋钢筋检查、接触面处理、挡块施工
(1)承台顶埋钢筋检查:顶埋钢筋外露部分垂直平顺，长度符合设计要求，偏差不大于5mm，安装前用钢丝球对顶埋钢筋表面进行除锈，用干净的毛巾擦拭钢筋表面。
(2)承台表面凿毛处理:让铸钢桥梁立柱和承台之间拼接，在拼接面进行凿毛处理。
3.安装测控标志的设置
(1)铸钢桥梁立柱弹墨线:在铸钢桥梁立柱纵横向侧面进行分中弹墨线，在离铸钢桥梁立柱顶30cm“十”字墨线处；在铸钢桥梁立柱底部弹分中墨线，作为拼装观测点；在铸钢桥梁立柱顶面弹中心墨线，作为铸钢桥梁立柱安装完成后位置复核的观测点一分中点的确定是控制安装精度的二步，非常重要一由于铸钢桥梁立柱混凝土浇筑时，四个面的钢筋混凝土保护层难免存在偏差，相互对立的两个面的混凝土保护层厚度难以做到一致。铸钢桥梁立柱拼装主要控制铸钢桥梁立柱套筒与承台顶留钢筋的对接，囚此铸钢桥梁立柱底面应以顶埋套筒位置为准进行分中，铸钢桥梁立柱顶面顶留钢筋要与盖梁顶埋波纹管对接，应以顶埋钢筋为准进行分中，不能以铸钢桥梁立柱混凝土边缘为准进行测量分中。
(2)承台弹墨线:承台施工中顶埋钢筋的顶埋精度是控制安装精度的头一步，做到高度吻合_为保证顺利对接，承台浇筑硅前在承台顶面设置一个限位装置，此限位装置与铸钢桥梁立柱顶制时顶埋套筒的限位装置高度吻合，施工前应进行顶拼合，承台浇筑完成后拆除_对顶埋钢筋位置复核无误后，在承台上弹出顶埋钢筋轴线，铸钢桥梁立柱安装的边框线。
河北泊泉机械制造有限公司（http://www.hbbqjx.com）主营各种护栏支架、铸铁立柱、铸钢防撞桥梁支架产品结构合理，性能稳定，多年来深受广大用户信赖。能够自行设计各种金属材料和五金产品，能够满足市场各个企业的需求，提供安装、调试、物流配送的完善服务，并且公司拥有技术经验丰富施工队伍，安装人员长期从事金属护栏的施工项目，素质高、经验足，工程质量稳定，并受到客户的一致好评。